Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020

313 GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020 03 RÉMUNÉRATION DES MANDATAIRES SOCIAUX LE GROUPE RENAULT GROUPE RENAULT : UNE ENTREPRISE QUI S’ENGAGE LE GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE LES COMPTES RENAULT ET SES ACTIONNAIRES ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE RENAULT DU 23 AVRIL 2021 INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES Éléments de la rémunération soumis au vote Montants versés au cours de l’exercice écoulé Montants attribués au titre de l’exercice écoulé ou valorisation comptable Présentation Critères qualitatifs 2. Les taux d’atteinte des critères qualitatifs doivent être appréciés dans le contexte de la pandémie de la COVID-19 qui a rendu cet exercice particulièrement compliqué. 44,43 % (sur un maximum de 50 %) des critères qualitatifs ont été atteints selon la répartition suivante : Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi : 16,66 % (sur un maximum de 16,66 %). a) Tous les indicateurs liés à ce critère ont été atteints ou dépassés : Réunions du Conseil opérationnel de l’Alliance : en dépit d’un environnement P fortement perturbé par la pandémie et de la priorité donnée par chaque entreprise de l’Alliance d’optimiser au plus vite sa propre structure de coûts, les réunions de travail de l’AOB ont été maintenues afin de poursuivre l’avancement des projets communs en cours. Le nombre de réunions programmées a donc été atteint. En raison des restrictions sanitaires, ces réunions ont été tenues en visioconférence, mais elles ont permis de garder le momentum des projets à l’étude. En particulier, le Conseil a apprécié la présentation du nouveau modèle de coopération de l’Alliance par les équipes managériales des trois entreprises aux journalistes et analystes le 27 mai 2020 à Paris, Yokohama et Tokyo. Sur recommandation du Comité de la Gouvernance et des Rémunérations, le Conseil a considéré que cet indicateur avait été atteint ; Mise en œuvre des projets leader/follower : le concept de leader/follower , qui P conduit à une rationalisation des efforts financiers alloués aux développements, a été annoncé en janvier 2020. Le portefeuille de projets communs a été présenté en mai 2020 et depuis, ce modèle continue à être déployé. Aussi, un certain nombre de développements techniques (plateformes, composants, architectures électroniques, …) a été revu afin de les intégrer dans cette démarche. Sur recommandation du Comité de la Gouvernance et des Rémunérations, le Conseil a estimé que le nombre de projets revus était conforme aux attentes et a considéré que cet indicateur avait été atteint ; Formalisation des plans d’optimisation régionaux : la formalisation d’un plan P d’optimisation géographique a été poursuivie. Les différents partenaires de l’Alliance ont étudié les rationalisations des dispositifs régionaux afin d’en estimer les avantages et inconvénients potentiels et de déterminer ceux qui auraient le plus de sens. Sur recommandation du Comité de la Gouvernance et des Rémunérations, le Conseil a estimé que les travaux de formalisation correspondaient aux engagements ; Nombre de nouveaux projets de partenariat : l’Alliance est en permanence à la P recherche d’opportunités pour des coopérations et des partenariats afin d’optimiser l’utilisation des ressources disponibles. Un accord a été trouvé avec Daimler pour poursuivre la coopération concernant la nouvelle génération de véhicules utilitaires légers compacts qui sera lancée en 2021. D’autres projets sont à l’étude avec différents partenaires. Sur recommandation du Comité de la Gouvernance et des Rémunérations, le Conseil a considéré que cet indicateur avait été atteint. Qualité des engagements RSE et environnementaux : 16,66 % (sur un b) maximum de 16,66 %). Tous les indicateurs liés à ce critère ont été atteints ou dépassés : Santé et sécurité (taux de fréquence d’accidents) : les objectifs en matière de P sécurité du travail sont notamment mesurés par le taux FR1 (taux de fréquence des accidents de travail des employés Renault nécessitant des soins à l’extérieur) ; le taux FR1 a diminué en 2020 et s’établit à 1,33 %, soit au-delà de l'objectif qui était fixé à 1,5 %. On a également constaté une baisse notable des accidents les plus graves ; Ratio d’écart salarial femmes/hommes : des actions spécifiques dans chaque P pays ont permis de réduire l’écart salarial moyen entre les hommes et les femmes. L’objectif d’un écart moyen fixé à 4,1 % a été dépassé pour atteindre un taux de 2,8 % fin 2020 ; Taux de recyclage des voitures : l’objectif de taux de recyclage des voitures a P été atteint ; Maintien d’un bon climat social dans le monde et en particulier en France P (mesuré par le taux d’engagement de l’enquête de satisfaction des salariés) : malgré un contexte très difficile lié à la crise de la COVID-19, un taux d’engagement de 76 % a été atteint en 2020 (identique à 2019).