Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020

410 GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020 Renseignements sur le site group.renault.com 04 COMPTES CONSOLIDÉS LES COMPTES Les sociétés du Groupe sont, par ailleurs, soumises aux réglementations applicables en termes d’émission de CO 2 principalement au sein de l’Union européenne, mais aussi notamment en Chine, en Suisse ou en Corée du Sud. Renault a confirmé dans un communiqué de presse du 4 janvier 2021 avoir atteint ses objectifs CAFE ( Corporate Average Fuel Economy ) sur le véhicule particulier et le véhicule utilitaire sur 2020, sous réserve de la validation par la Commission européenne dans les prochains mois. 1 er semestre 2020, la moyenne des émissions de CO 2 des véhicules immatriculés ait été supérieure au seuil de 95 g. Environ 70 % des ventes du Groupe sont soumises à ce type de réglementation. Le respect de l’objectif européen d’un CAFE par constructeur de 95 g de CO 2 /km en 2020 a été confirmé sur l’ensemble des immatriculations de l’année 2020, bien que sur le Les sociétés du Groupe sont, par ailleurs, soumises aux réglementations applicables en termes de pollution notamment des sols et des nappes phréatiques qui varient selon les pays dans lesquels elles sont situées. Certains de ces passifs environnementaux sont potentiels et n’auront à être comptabilisés qu’en cas d’arrêt d’activité ou de fermeture de site. Il est par ailleurs parfois difficile de déterminer le montant de l’obligation avec une fiabilité suffisante. Seuls les passifs correspondant à une obligation juridique ou implicite existante à la clôture et dont l’estimation du montant est raisonnablement fiable font l’objet d’une provision à la clôture. Hors bilan – Engagements reçus et actifs éventuels 28 - B - (en millions d’euros) 2020 2019 Avals, cautions et garanties 2 949 2 671 Actifs nantis, gagés ou hypothéqués (1) 2 749 3 790 Engagements de reprise (2) 5 452 4 832 Autres engagements 44 43 Dans le cadre de son activité de Financement des ventes de véhicules neufs ou d’occasion, le Financement des ventes reçoit de sa clientèle des garanties. Le montant des (1) garanties reçues de la clientèle s’élève à 2 708 millions d’euros au 31 décembre 2020 (3 727 millions d’euros à fin décembre 2019). En outre, AVTOVAZ a reçu 14 millions d’euros de droits sur des biens immobiliers et de droits de propriété pour garantir des prêts et 26 millions d’euros de droits sur des véhicules pour garantir des créances clients (respectivement 13 millions d’euros et 49 millions d’euros au 31 décembre 2019). Il s’agit des engagements reçus par le Financement des ventes pour la reprise par un tiers, à la fin des contrats, des véhicules donnés en location. (2) Les engagements hors bilan reçus concernant des lignes de crédit ouvertes confirmées sont présentés en note 25-B1. HONORAIRES DES COMMISSAIRES AUX COMPTES ET DE LEUR RÉSEAU NOTE 29 Les honoraires des Commissaires aux comptes du Groupe et de leur réseau sont indiqués dans la section 7.3.1 du Document d’enregistrement universel relatif à 2020. ÉVÉNEMENTS POSTÉRIEURS À LA CLÔTURE NOTE 30 À la suite de l’approbation du Conseil d’administration, Luca de Meo, CEO du Groupe Renault, a présenté le 14 janvier 2021 Renaulution, un nouveau plan stratégique qui vise à réorienter la stratégie du Groupe Renault de la course au volume à la création de valeur et qui est structuré en trois phases lancées en parallèle : la phase « Résurrection », qui s’étendra jusqu’en 2023, se P concentrera sur le redressement de la marge et de la génération de liquidités ; la phase « Rénovation », qui se poursuivra jusqu’en 2025, verra le P renouvellement et l’enrichissement des gammes, contribuant à la rentabilité des marques ; la phase « Révolution », qui démarrera en 2025, fera basculer le P modèle économique du Groupe vers la technologie, l’énergie et la mobilité, faisant du Groupe Renault un précurseur dans la chaîne de valeur des nouvelles mobilités.